现如今汽车也开始变得很普及了，原来富人的专属现在也变得平民化了。汽车成为了仅次于房子的一大开销，现在一辆汽车这么也得10万+，买了以后各种停车费、保养费、加油费也蜂拥来至。除此以外还有一点特别的重要，就是汽车的保值率。我们都知道汽车属于工业用品，随着时间的推移和零部件的老化。汽车的价值也在不断地变低。
公认贬值最快的四个汽车品牌，入手赔一半，有你的爱车没有？
1：雪佛兰
很多人认识雪佛兰都是从大黄蜂开始的，雪佛兰作为一家老牌美系汽车在14年以前市面上还能经常的看到，可是不知道从什么时候开始，雪佛兰的销量和保值率直线下降。想当年雪佛兰科迈罗是可以和帕萨特、雅阁同级的汽车，可是现在在配置差不多的情况下，价格下探4万+，可还是不然不如其他车系的B级车。主要的原因就是故障率比较高，还有就是美系汽车排量大，油耗高随意导致雪佛兰的保值率特别的低。
2：凯迪拉克
作为美国豪车的凯迪拉克。本来也是一个二线豪华品牌，甚至一度威胁到了德系BBA的地位。但是最近几年不知道这么了销量很一般了。而终端在售价方面，实不实的就会有几万块钱的优惠，作为一个豪华车型，BBA几乎优惠都很多，而凯迪拉克的这一举动无意中就拉低了品牌的价值。此外还有就是美系车最近几年在中国市场都不景气的影响。所以导致现在美系车整体保值都特别的差。
3：众泰汽车
如果说什么汽车可以轻松圆了你的豪车梦，那么就是众泰了。很多人认识众泰都是从 众泰SR9知道的，这台车其实性能什么的几乎都很一般，唯一的亮点就是外观除了车标以为和保时捷差不多，甚至一度传出“某男人众泰还保时捷标志，骗取女性信任的事情”可是长得再好看也只能是看得舒服一点。众泰汽车的各种毛病很多新闻都报道过甚至有的司机都说：“你想学习一门新的技能么？买众泰学修车！”只有外观，而汽车的其他配件却一般所以众泰的保值率也非常的差。
4：东风锐达起亚
日系车省油，德系车稳重，那么韩系车就是颜值了。前几年现代和起亚几乎可以比肩现在日系车的地位。旗下的起亚K2、K5都是很多首选车型。但是随着这几年韩系车的退败，东风瑞达起亚也是一年不如一年的，就拿起亚K2来说，现在K2的保值率一年为32.55%，三年就达到了50%，所以很多的二手车商贩也特别的不待见韩系车。
除了上述的汽车品牌外，法系车的保值率也是整体偏低。还有就是二线国产车比如东风、北汽、纳智捷之类的国产车型以及新能源汽车这些都是保值率比较差一点的车，所以大家在买车的时候必须充分地考虑好以后再购买，大家还认为有什么车是保值率特别低的，欢迎留言讨论！